Vortex consultant Ed Skillz komt met een vernieuwend en inspirerend initiatief!

Check out the official trailer!

De extra dikke randen om de boot is ook een must als je een keer niet oplet en tegen de wal vaart. Zeker aan de onderkant heeft een boot veel te lijden en op de goede plekken zijn verstevigingen aan gebracht.

Of ik in Nederland over de plassen en kanalen vaar, of in Frankrijk op de grote rivieren en reservoirs aan het pionieren ben met of zonder uitrusting, elektromotor of buitenboordmotor  de boot blijft goed op het water liggen en reageren.

Wat ik vooral een voordeel vind zijn de bodemplaten. Gemaakt van stevig kunststof, die zijn goed en snel schoon te maken. Vooral handig voor de vieze Frankrijk modder en klei. Het is geen kleine boot maar wel één waar ik alles mee kan doen en waar ik met de hele familie plezier van heb.

Dennis Versteeg

Mijn visserij is gericht op korte, snelle sessies waarbij de ‘Hit & Run’ tactiek hoog in het vaandel staat. Ik ben dus op 2-3 verschillende stekken te vinden. Per dag wel te verstaan! Ik ging op zoek naar een snel op te blazen bootje wat niet te groot was. Ik vind het belangrijk dat het bootje op de trolley past en niet teveel weegt.

Al snel kwam ik uit bij de 2.40 m Vortex boot met een plankenbodem (Roll-Up). Deze heeft een minimaal gewicht en pak ik zo uit het water. De lucht is er in no time uit waarna ik een compact pakket in de auto gooi of op de trolley leg. Sinds 2010 gebruik ik de Roll-Up boot dan ook vrij regelmatig en met veel plezier. Ook met een 4 PK benzine motor erachter is er niets aan het handje en blaf ik vol gassss over de waterspiegel. Ik ben niet zo zuinig op mijn spullen en de het komt voor dat ik de boot niet helemaal ‘netjes’ in de hoes doe en gewoon tussen mijn spullen prop. Desondanks is er nog geen lekkage opgetreden dus over de kwaliteit kunnen we kort zijn: deze is dik in orde.

Dus: voor degene die nog een mooi en handbaar bootje zoeken: check de Vortex 2.4 m Roll-Up eens en wie weet raak je overtuigt van haar allround inzetbaarheid.

Michiel Pilaar

Menno Blok, mijn Frankrijkmaat, had al eerder de overstap gemaakt van Zodiac naar Vortex en dat was hem goed bevallen. Ik heb de boot van Blok tijdens een Franse trip eens goed onder de loep genomen en was overtuigd van de robuustheid. Ik ken Arjan Verkoelen nu al menig jaartjes en alleen al door zijn degelijke manier van dingen aanpakken weet je dat hij geen flauwekul verkoopt. Mijn Zodiac was na 4 jaar intensief gebruik al toe aan vervanging…. Ik had het stuk rubber best langer kunnen houden aangezien ik een tube lijm in bezit heb waarmee ik zeer gemakkelijk gaatjes kan dichten. Maar door mijn type visserij en ik daarnaast graag met het gezin (plus hond) vaar, vroeg ik naar Arjan welke boot bij mij het beste zou passen.

Het zou een grote Vortex worden met kunststofbodem. Nu heb ik in het verleden een boot gehad met plankenbodem en dat koste diverse keren mijn vingers bij het monteren van de bodem en was dat een ramp om die planken op zijn plek te krijgen. Dit viel bij de Vortex eigenlijk reuze mee. Een airdeck is en blijft wat makkelijker qua opbouw (je hebt het hooguit over een paar minuten), maar de vaareigenschappen van een planken ( kunststof) bodem is 10x beter!

Ik ben nu reeds na jaren eindelijk in het bezit van een grote groene Vortex. Al mijn materiaal past er met gemak in, er kan een 9,9 pk buitenboordmotor achter en ik sjees nu ook zwaaiend en lachend van stek naar stek. Mijn eerste trip met de Vortex afgelopen oktober beviel erg goed, de boten vielen compleet weg in het met riet omgeven water. Zo goed dat we na de eerste dril ’s nachts onze stek amper konden terugvinden.

Normaal schenen we even naar een groot stuk wit rubber alias bijboot, maar aangezien dit de Vortex van Blok is duurde het even eer we terug waren. We kunnen dit nu natuurlijk geen nadeel van de boot gaan noemen, kwestie van een lampje of reflector ophangen bij het weg varen. Sowieso zie ik geen echte nadelen ten opzichte van andere boten of merken, integendeel. Het enige wat ik kan verzinnen is dat de boot door zijn robuustheid ietsje groter is qua pakket en dat ik hem amper meer in de tas krijg, wat me net te veel tijd, ergernis en moeite kost. Maar daar heb ik een oplossing voor gevonden. Laat de boot compleet leeglopen, ga er opzitten, dat scheelt veel lucht. Leg op de grond zo’n 60 cm van elkaar af twee stukken breedband klitteband neer (gamma / praxis inclusief handvat!). Leg het pakket daarop. De band naar elkaar toe trekken en vastklitten. Je tilt het pakket nu via de handvaten op en draagt het gemakkelijk naar je auto. Eventueel rol je tegen het vuil in de auto een op maat geknipt stukje schoongehouden bouwzeil mee.

Raymond Hakkert

Als je als Nederlandse karpervisser aan een karperboot denkt dan denk je gelijk aan Vortex. Toen ik op zoek ging naar een nieuwe boot kwam ik dus ook al snel bij Arjan terecht. Ik behandel mijn boot  over het algemeen als een tractor dus het is belangrijk voor mij dat deze “hufter proof” is. De boten van Arjan scoren juist op dit punt erg hoog dus dat is voor mij een grote pre. Mijn visserij speelt zich de laatste jaren met name in Frankrijk af en wel op wateren waar een boot de enige manier is om stekken te bereiken.  Je bent dan volledig afhankelijk van je boot en dus is het dan zeer belangrijk dat deze tegen een stootje kan zodat de kans dat je zwemmend terug naar je auto moet niet al te hoog is..

Uiteindelijk heb ik gekozen voor een 300 versie met plankenbodem uit de basic serie (2011).Mijn oude boot was wat te klein geworden. Deze is opgerold nog net handzaam genoeg om goed in mijn auto te kunnen vervoeren en opgeblazen biedt hij genoeg ruimte om al mijn spullen voor enkele dagen vissen in kwijt te kunnen. En met een beetje proppen past mijn hond er ook nog bij …

Als je veel vaart met een benzinemotor is de plankenbodem een aanrader. Deze zorgt ervoor dat de boot heel stabiel in het water ligt en daardoor snel in plannee gaat. Hierdoor kun je, je lekker snel over het water verplaatsen. Belangrijk daarbij is ook dat je altijd de meegeleverde dwarsbalken monteert.

Bij mijn oude boot gebruikte ik deze nooit omdat ik het nut er niet zo van in zag maar inmiddels is mij wel duidelijk dat deze zorgen voor veel betere vaareigenschappen. 

De onopvallende groene kleur van de boot staat mij erg aan. Mocht het nu toevallig een keer gebeuren dat ik (per ongeluk uiteraard) ergens neerplof waar dit niet mag dan val ik in ieder geval niet op .

 Menno Blok

Voor mijn karper visserij heb ik op dit moment niet veel tijd, dus ben ik gebaat bij plug en play visserij! Zorgen dat je goed voorbereid bent om zo effectief mogelijk met je vistijd om te gaan, geen fuck ups omdat je materiaal niet klopt en/of je er niet goed over hebt nagedacht!

Ik heb daar: A.  geen tijd voor en B. al helemaal geen zin in! En dan is eigenlijk heel logisch dat je voor kortere sessies, ook voor bvijvoorbeeld maar 1 nacht, uitkomt bij de Vortex 200 Air Deck. Gewoon zeer effectieve boot waar je niet naar hoeft om te kijken! Staat in 5 minuten en klaar!Ik was al heel lang op zoek naar een betrouwbare kleine boot die onder alle omstandigheden haar werk doet! Ik zit namelijk niet voor de katse k.. aan de waterkant! Integendeel, er moet gewerkt worden voor de vis! En dat is nou precies wat je met deze boot kan!  Hij kan tegen een stootje, op zijn zachts gezegd!

In 2012 heeft de boot vanaf juni tot eind december in het water gelegen in weer en wind!  De volle hitte van de zomer, gevuld met hemel water, bedekt door goudkleurende bladeren van de herfst en wachtend op de nachtvorst van de winter! Gewoon instappen, voeren en vissen maar! Zonder tegenstribbelen stuur ik haar het riet in om een vis te halen die zich verschanst heeft om zich veilig te wanen. Nooit hoef ik me zorgen te maken dat de boot hierdoor beschadigd raakt! Door het rotsvaste vertrouwen dat ik deze boot heb  zit ik relaxed achter mijn stokken, wetende dat ze daar is wanneer ik der nodig ben! Robuust en altijd voorop in de strijd tegen de elementen der natuur! Ook bij  schuimkoppen weer weet de Vortex 200 Air Deck haar weg moeiteloos en stabiel te vinden in de richting waarin je haar stuurt! Aangedreven door een Minn Kota Traxxis 55 lbs maakt deze boot niet alleen snel maar multi inzetbaar onder alle omstandigheden.

Nooit meer twijfelen, gewoon doen! Spijt krijg je er niet van!

Barrie Wispels,

Fieldtester MTC BAITS

Goed, we gaan door. Er kwam een ‘echte’ rubberboot, zo’n wit met grijze van een onbekend merk.  Ja, ik was student en nee die hebben geen geld. Een Frankrijktrip van 3 weken ging perfect, echter bij het in- en uit elkaar zetten steeg mijn bloeddruk tot ongezonde waarden. Kromme vloerplanken, zijstrips die met geen mogelijkheid op hun plek te krijgen waren en bovenal ook nog eens loeizwaar…  Bovendien viel het op dat mijn boot op 300 meter als grote witte vlek toch ook wel een ‘beetje’ opvallend was.

Goed, we zijn inmiddels beland in 2012, een mooie dag in maart. Met een bak koffie in de hand sta ik bij Arjan thuis te kwijlen boven een van z’n gelikte folders. Buiten op het grasveld ligt een prototype van hetgeen ik 5 jaar eerder al had moeten hebben, namelijk de Vortex AD 200. Geen vloerplanken, geen zijstrips, maar een strakke zwarte airdeck en slechts één tas en dat voor een super robuust, stoer bootje waar ook nog een motor achter kan!

Twee maanden later krijg ik het telefoontje dat de container binnen is. Ik haast mij naar Arjan zijn ‘karperkantoor’ en even later kan ik zonder enige moeite een handzame tas achter in mijn Starlet laden.
Ik kan niet wachten om het ding te gaan testen en besluit om eerst eens een rondje te gaan varen met de Minn kota 40Lb erachter.  Binnen 5 minuten (ja, echt 5 minuten) heb ik het bootje opgeblazen en kan ik te water. Het valt me direct op hoe stabiel deze is, ondanks zijn bescheiden afmetingen. Ik kan op een wat hogere kade gewoon uitstappen door op de tube te stappen en dan op de kant, zonder dat de boot de neiging heeft om om te slaan. Ook de snelheid die je haalt op vol vermogen valt me alles mee.  Kortom, eerste proefvaart perfect geslaagd!

Praktijktest

Gedurende mijn visserij in 2012 heb ik de Vortex 200AD regelmatig ingezet. Omdat je geen gedoe hebt met vloerplanken, meerdere tassen van het gewicht dubbele Hernia en een langdurig gehannes met in elkaar zetten ligt voor mij de drempel om een rubberbootje in te zetten tijdens mijn alledaagse visserij veel en veel lager. Dat alledaagse bestaat er voor mij uit dat ik m’n visserij om en vooral ook tussen werk en de veel te volle weekenden in plan. Veel verkassen en altijd mobiel blijven zijn daarbij een absolute must. Het is daarom ook belangrijk dat je een boot hebt die bij een dergelijke steil van vissen past.

Ik zet de Vortex 200AD dan ook graag in voor korte nachtjes, zelfs voor dagjes visserij. Het is dé ideale partner voor als je, net als ik, veel alleen vist en je een handzame boot nodig hebt om te kunnen uitvaren, drillen of je materiaal over te varen.  Met een bizar groot laadvermogen van 250(!) kilo kun je al je materiaal eenvoudig in de boot stapelen. Het grote laadvermogen komt onder andere doordat deze boot voor zijn afmetingen behoorlijk brede tubes heeft.  Dit komt uiteraard ook de veiligheid van de boot ten goede.

Door het kleinere formaat is de boot zeer wendbaar, wat het uitvaren in krappe ruimtes een stuk eenvoudiger maakt. Vis je tegen struiken en takken, dan is het heel makkelijk om met een enkele peddelslag de boot volledige te kunnen keren zodat je niet vast komt te zitten met hengel en/of lijn. Ik gebruik hem zowel met elektromotor als gewoon roeiend. Door op het bankje plaats te nemen en mijn voeten op de spiegel te leggen kan ik perfect roeien.  Als ik de elektromotor erachter heb laat ik het bankje achterwege. De accu plaats ik tegenover de plek waar ik zit, zodat de boel goed in balans is.

De transducerstang van een dieptemeter kun je eenvoudig op de spiegel monteren. Bij het varen met een elektromotor houdt ik de transducer vrij ondiep (+- 10 cm. onder het wateroppervlak) en de motor een stuk daaronder. Zo voorkom je dat je met de motor de transducer aan gruzelementen hakt J… In de toekomst ben ik van plan om in Frankrijk vanuit een Vortex 330 deluxe te gaan vissen. Hierbij zal ik dan ook de Vortex 200AD gaan inzetten als uitvaar- en dril boot.

Realitycheck 

Ik kan de gedachten van de kritische lezer al raden, is er dan helemaal niks kut aan die boot?
Nou, aan die boot niet! Echter, de tas waarin deze geleverd wordt is helaas uitgevoerd met ritsen die beter passen bij de kinderhandjes die I-phones maken dan bij de verweerde knuisten van een doorgewinterde karpervisser. Deze mogen van mij dus wel een stuk steviger en grover worden uitgevoerd….

Roofvissen

Een van de dingen die ik in de winter erg leuk vind om te doen is roofvissen. Ik ben inmiddels al een paar keer op pad geweest met de Vortex 200AD om te kijken hoe hij bevalt als roofvisboot.
Ik kan in m’n eentje perfect uit de voeten met deze boot. Trollen, verticalen of gooien is allemaal geen probleem. Een dagje roofvissen is daarom snel georganiseerd. Boot, motor en accu achter in de auto, een leuk water opzoeken en binnen een kwartier zwemmen de eerste stukken kunstaas al achter de boot!

Conclusie

De Vortex 200AD is naar mijn mening een van de meest veelzijdige bootjes die er momenteel op de markt is. Op de meeste Nederlandse wateren kun je perfect uit de voeten met dit handzame model. Ook als (bij)boot voor Frankrijk is het een perfecte partner. Door zijn bescheiden formaat en gewicht past deze boot in elke schuur en auto.
Doordat deze boot standaard geleverd wordt met een airdeck ben je niet afhankelijk van planken maar kun je met een paar slagen van de voetpomp een super robuuste bodem creëren. Ik durf er rustig in te staan om te drillen. Ondanks zijn zeer bescheiden afmetingen is de Vortex 200AD een échte Vortex, met de robuuste, doordachte degelijkheid waar dit merk al 10 jaar voor staat.

I’m a happy Vortex angler!

Daniel Takken

Bij mijn 310 hang ik wel eens een Suzuki 10 pk viertakt, en met volle bepakking planeert de boot binnen enkel seconden om vervolgens strak en comfortabel vol gas naar de beoogde visstek te varen. Afstand mag geen belemmering meer zijn, en op deze manier is deze er voor mij dan ook niet meer!

Om de boot te gebruiken voor alleen te voeren en te drillen kun je ook een kleiner model zoals de 240 of 270 gebruiken. Zo is er voor ieder wat wils. Ondanks het niet zachtzinnig gebruik van mijn kant, heb ik pas 2 plakkers op de boot. Na 8 jaar intensief gebruik op steen/grind bodem, te verwaarlozen dus!  Veel van mijn vaste vismaten hebben inmiddels ook gekozen om te investeren in een Vortex. Zij hebben dezelfde plezierige ervaringen. Inmiddels heb ik van Arjan begrepen dat de Vortex 310 Deluxe niet meer in het assortiment zit. In plaats daarvan is er een nieuw model aan de toch al complete modellenlijn toegevoegd, de Vortex 385 Heavy Duty.

Veel vis- en vaarplezier toegewenst, Pieter de Jongh

 In de tijd dat ik vis zijn er al een aantal merken en verschillende modellen grondig getest en gebruikt. Op zich geen slechte boten, maar er waren hier en daar altijd wel wat  opmerkingen en dingen die een stuk beter konden. In het voorjaar ben ik met de Vortex 200 airdeck aan de slag te gaan.

Ongeduldig als ik was, werd de boot in de tuin opgepompt om te kunnen inspecteren. In no-time stond mijn nieuwe aanwinst te pronken. Afgewerkt met veel oog voor detail en elk onderdeel heeft een praktisch nut. Mijn vriendin knikte instemmend ja en niet veel later waren we aan het varen op mijn thuiswater. De boot werd direct grondig getest en goed geladen. 2 personen, een motor, batterij en een 10 kg bollen. De boot voldeed aan mijn verwachtingen en bleef stabiel, zelfs met een strakke wind en de nodige golven. Volledig haaks omdraaien op volle snelheid was (gelukkig) geen probleem!

Nu, een klein jaar later, ben ik nog steeds verknocht aan deze boot en heb geen moment spijt. Voeren en peilen kan in een knip, terwijl drillen ook geen enkel probleem vormt, onder eender welke omstandigheden. Tevens heb ik voor langere sessies dan wel omstandigheden waarvoor een groter model boot beter geschikt een Vortex 285 DLX aangeschaft!

Ik kan uiteraard zeggen wat ik wil, maar overtuig uzelf en laat u verrassen door het gehele plaatje wat een Vortex karperboot biedt en u zal er geen spijt van krijgen!

Dennis Hellings

 te kunnen overnemen van niemand minder dan Piet Vogel. In België heet zo’n gelukzak in dit geval trouwens ook een pietvogel, maar dit terzijde. Waarom ik hier een bericht schrijf over überhaupt tweedehands rubber dan nog? Wel, gewoon omdat ik uiterst tevreden ben over mijn Vortex! Dat mag ook eens gezegd worden, toch!? Als je je bedenkt hoe intensief een visser als Piet Vogel deze boot wel niet gebruikt moet hebben, en ik weet wat ik er zelf de afgelopen jaren mee uitgespookt heb… Nou, na al die tijd is mijn Vortex 240 Roll-up still going strong! Destijds kocht ik ‘m met een en enkel oogpunt: om ‘m zo snel mogelijk te kunnen oppompen en weer los te laten om sneaky op het reservaat te vissen ’s nachts. En laat een roll-up daar net ideaal voor zijn, want in minder dan vijf minuten ben ik zeker vertrekkensklaar.

Ondertussen zijn die kwajongensstreken al iets minder, maar gebruik ik mijn favoriete bootje nog maar al te vaak en met plezier, vooral op mijn jaarlijkse Frankrijktrips dan. Ik hou echt van een actieve Frankrijkvisserij waarbij ik praktisch dagelijks een andere stek aandoe en dan ben je weinig met een boot met vloerplaten en/of allerhande franjes die je veel (vis)tijd kosten. OK, om een massa materiaal over te varen zonder extra boot wordt het krap, maar dat heb ik voor mijn mobiele visserij dan ook weer niet nodig.

Of mijn tien jaar oude Vortex dan geen mankementen vertoont? Behalve wat krassen in de spiegel  en een gebroken lat door mijn eigen toedoen niet! Ik heb al over de meest waanzinnige takkenbossen gevaren, vastgezwommen vissen uit de struiken gehaald,… zonder een gat in het dikke rubber van mijn boot te hebben. Met boten van andere merken is dat wel eens anders, weet ik van maatjes. Nooit moeten plakken dus bij mij! Een ander probleem dat je wel eens hoort, zijn lekkende ventielen na verloop van tijd. Daar wordt  tegenwoordig een speciale sleutel voor bijgeleverd om deze zelf weer vast te kunnen draaien. Maar ook hier weer, niks dan lof over mijn Vortex. Volgens mij kan hij gerust nog een decennium of langer mee!

Greetz, Gio